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基于非线性支承参数的涡轴发动机燃发转子不平衡量识别
引用本文:廖三丰,陈成.基于非线性支承参数的涡轴发动机燃发转子不平衡量识别[J].风机技术,2019(1):71-76,I0009.
作者姓名:廖三丰  陈成
作者单位:中国航发湖南动力机械研究所;航空发动机振动技术航空科技重点实验室
基金项目:航空科学基金(2013ZB08001)
摘    要:本文针对实际工作中的涡轴发动机不平衡量难以监控的现状,提出了一种基于非线性支承参数的涡轴发动机燃发转子不平衡量的识别方法。建立转子动力学有限元模型,以转子台上转子测点工频信号为目标,采用Pointer优化器开展不平衡量识别,通过反馈迭代识别SFD的阻尼和刚度。以某真实发动机转子的不平衡量开展识别验证,识别结果符合实际转子不平衡量变化规律,该识别方法计算效率满足工程要求,为发动机整机振动响应仿真分析中的不平衡量施加提供输入条件。

关 键 词:涡轴发动机  燃发转子  不平衡量识别  非线性支承参数

Unbalance Identification of Gas Generator Rotor of Turboshaft Engine Based on Nonlinear Support Parameters
San-feng Liao,Cheng Chen.Unbalance Identification of Gas Generator Rotor of Turboshaft Engine Based on Nonlinear Support Parameters[J].Compressor Blower & Fan Technology,2019(1):71-76,I0009.
Authors:San-feng Liao  Cheng Chen
Affiliation:(AECC Hunan Avation Power Plant Research Institute Zhu Zhou,China;Aviation Key Laboratory of Aero-engine Vibration Technology,China)
Abstract:San-feng Liao;Cheng Chen(AECC Hunan Avation Power Plant Research Institute Zhu Zhou,China;Aviation Key Laboratory of Aero-engine Vibration Technology,China)
Keywords:Turboshaft Engine  Gas Generator Rotor  Unbalance Identification  Nonlinear Supporting Parameters
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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