| 基于燃烧状态反馈的柴油机低温冷起动逐循环控制研究 |
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| 引用本文： | 秦彪,王捧,马士宝,王国莹,石磊,邓康耀.基于燃烧状态反馈的柴油机低温冷起动逐循环控制研究[J].内燃机工程,2024,45(2):26-33. |
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| 作者姓名： | 秦彪 王捧 马士宝 王国莹 石磊 邓康耀 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海船舶设备研究所，上海 200031,中国北方发动机研究所，天津 300300,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240 |
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| 摘 要： | 为改善低温冷起动工况不良燃烧循环，利用CompactRIO控制器开发了燃烧状态反馈系统，实现了缸压采集和燃烧状态参数实时计算及反馈。设计试验探明了不同温度和转速下喷油时刻对CA50（缸内累积放热量达到50%时所对应的曲轴转角）的影响规律，提出了基于燃烧状态反馈的喷油时刻逐循环控制方法，实现了燃烧参数与控制参数的匹配。采用该控制方法后CA50更集中在高效燃烧区间，最高燃烧压力更高且不良燃烧循环得到改善，起动时间平均减少36%，有效改善了柴油机低温冷起动性能。
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| 关 键 词： | 低温冷起动 逐循环控制 喷油时刻 柴油机 |
| 收稿时间： | 2023/9/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/11/23 0:00:00 |
Research on Cycle-by-Cycle Diesel Engine Control of Low Temperature Cold Start Based on Combustion State Feedback |
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| QIN Biao,WANG Peng,MA Shibao,WANG Guoying,SHI Lei and DENG Kangyao.Research on Cycle-by-Cycle Diesel Engine Control of Low Temperature Cold Start Based on Combustion State Feedback[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2024,45(2):26-33. |
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| Authors: | QIN Biao WANG Peng MA Shibao WANG Guoying SHI Lei and DENG Kangyao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | low temperature cold start cycle-by-cycle control injection timing diesel engine |
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