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| 我国攻克高铁接触网系统技术难题 | |
| 引用本文： | 铁研院.我国攻克高铁接触网系统技术难题[J].军民两用技术与产品,2017(3). |
| 作者姓名： | 铁研院 |
| 摘 要： | <正>中国铁建电气化局集团有限公司参与完成的"基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用"项目获得了2016年国家科学技术进步奖二等奖。该项目创建了时速350km多弓受流国际高速接触网悬挂的标准形式,创造性地解决了1950mm宽弓制式下无交分线岔、六跨高速短分相和世界第一大跨距(95m)等世界性工程技术难题,全面实现了我国时速200km~350km接触网及受电弓成 |
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