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基于动态分段技术的交通基础设施查询系统
引用本文:王云鹏,董胜武,李世武,刘见平,李广. 基于动态分段技术的交通基础设施查询系统[J]. 吉林大学学报(工学版), 2009, 0(Z1)
作者姓名:王云鹏  董胜武  李世武  刘见平  李广
作者单位:吉林大学交通学院;
基金项目:国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B02);;国家自然科学基金项目(50878094)
摘    要:动态分段技术可以较好地表达交通特征一对多的关系,动态描述道路各种属性数据之间的关系,极大提高数据处理能力。通过对动态分段技术的研究,为交通基础设施查询系统建立了动态分段结构表,对动态分段技术进行了理论分析与算法描述,建立了系统的Geodata-base模型及高速公路主车道-匝道拓扑模型,建立了基于动态分段技术的交通基础设施查询系统。该系统实现了交通基础设施查询系统属性信息的动态显示和更新,提高了多重属性查询效率,在实际应用中取得了良好效果。

关 键 词:交通运输系统工程  交通设施查询  动态分段  交通地理信息系统

Transportation infrastructure query system based on dynamic segmentation
WANG Yun-peng,DONG Sheng-wu,LI Shi-wu,LIU Jian-ping,LI Guang. Transportation infrastructure query system based on dynamic segmentation[J]. Journal of Jilin University:Eng and Technol Ed, 2009, 0(Z1)
Authors:WANG Yun-peng  DONG Sheng-wu  LI Shi-wu  LIU Jian-ping  LI Guang
Affiliation:College of Traffic and Transportation;Jilin University;Changchun 130022;China
Abstract:
Keywords:engineering of communications and transportation system  transportation infrastructure query  dynamic segmentation  geographic information system for transportation(GIS-T)
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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