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| 某型直升机传动系统轴承失效原因分析北大核心 | |
| 引用本文： | 曹迪,曲琼,武全有.某型直升机传动系统轴承失效原因分析北大核心[J].轴承,2019(9):36-40. |
| 作者姓名： | 曹迪 曲琼 武全有 |
| 作者单位： | 1.空军驻洛阳地区军事代表室471039;2.洛阳LYC轴承有限公司471039;3.航空精密轴承国家重点实验室471039;4.西安交通大学710049; |
| 摘 要： | 针对某型直升机传动系统轴承在耐久性试验后的失效情况,建立了用于系统分析的故障树,采用宏观和微观分析的方法,对轴承产生剥落的原因进行了分析,结果表明:轴承端面螺纹孔底部易产生应力集中,最后导致轴承在试验过程中发生疲劳失效。经试验验证,取消内圈端面的螺纹孔后降低了疲劳失效风险,满足使用要求,确保了直升机服役的安全。 |
| 关 键 词： | 双列球轴承 直升机传动系统 试验 失效分析 |
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