磷酸铁锂动力电池建模与仿真验证

在电动汽车日新月异的发展进程中,以磷酸铁锂为代表的锂电池由于其优异的外特性表现而逐渐成为主流的电动汽车车载电池。目前国内外研究大部分的锂电池模型精度都比较低;而高精度的锂电池模型由于其复杂性,在成百上千个电池联合仿真时势必会大大增加运算成本和延长仿真时间。本文着眼于电池"精度"与"复杂度"这对矛盾,提出一种既能满足模型精度而又能满足仿真时间要求的电池模型,并进行建模仿真验证,为电池管理系统的开发奠定一个良好的基础。