| 55Q轻轨断裂分析 |
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| 引用本文： | 李智博,郭健,张贺宗. 55Q轻轨断裂分析[J]. 物理测试, 2005, 23(6): 41-43 |
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| 作者姓名： | 李智博 郭健 张贺宗 |
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| 作者单位： | 唐山钢铁集团有限责任公司,河北,唐山,063016 |
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| 摘 要： | 55Q轻轨在使用前由于受到机械加工力而断裂，进行了化学成分，显微组织、夹杂物和低倍检验分析。结果表明，其发生断裂的主要原因是存在较多的小发纹（白点），加之较严重网状组织、夹杂物、晶粒粗大和边部脱碳组织，在机械加工力的共同作用下，导致轻轨发生断裂。
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| 关 键 词： | 55Q轻轨 氢致断裂 网状组织 晶粒粗大 |
| 文章编号： | 1001-0777（2005）06-0041-03 |
| 收稿时间： | 2005-01-12 |
Analysis on Breaking for 55Q Light Rail |
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| LI Zhi-bo,GUO Jian,ZHANG He-zong. Analysis on Breaking for 55Q Light Rail[J]. Physics Examination and Testing, 2005, 23(6): 41-43 |
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| Authors: | LI Zhi-bo GUO Jian ZHANG He-zong |
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| Affiliation: | Tangshan Iron and Steel Group Co.Ltd,Tangshan 063016,China |
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| Abstract: | The 55Q light rail was broken because of mechanical process force before use.The chemical composition,microstructure.inclusion and macrographic examination were analyzed.The results show that the main reason is many little cracks(white spot) exist,and heavy reticulation structure,inclusion,coarse grain and side decarburized stucture. |
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| Keywords: | 55Q light rail hydrogen crack reticulation microstructure coarse grain |
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