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缸内直喷汽油机高压旋流喷油器流动特性模拟研究
引用本文:赵昌普,钟博,张军,董大陆. 缸内直喷汽油机高压旋流喷油器流动特性模拟研究[J]. 小型内燃机与摩托车, 2013, 42(1): 1-6
作者姓名:赵昌普  钟博  张军  董大陆
作者单位:天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50676067)
摘    要:为了揭示直喷式汽油机高压旋流喷油器内燃油的流动特性及其影响因素,利用STAR-CD软件建立了压力旋流喷油器计算模型,并对喷油器内燃油的速度和压力变化历程以及旋流孔倾角和喷油压力对喷油器内流动特性的影响规律进行了研究.计算结果表明,在旋流喷油器内燃油的轴向速度不断增大,且在喷孔出口处达到最大值;而其切向速度则在喷孔入口处达到最大值,然后在喷孔内逐渐减小.随着旋流孔倾角的增大,燃油的喷射速度和湍动能减小,但初始涡流角增大.随着喷油压力的增大,燃油的喷射速度和湍动能均随之增大,而初始涡流角基本不变.

关 键 词:旋流喷油器  湍动能  流动特性  数值模拟

Simulation on Flow Characteristics of High-Pressure Swirl Injector in a GDI Engine
Zhao Changpu , Zhong Bo , Zhang Jun , Dong Dalu. Simulation on Flow Characteristics of High-Pressure Swirl Injector in a GDI Engine[J]. Small Internal Combustion Engine and Motorcycle, 2013, 42(1): 1-6
Authors:Zhao Changpu    Zhong Bo    Zhang Jun    Dong Dalu
Affiliation:State Key Laboratory of Engines,Tianjin University(Tianjin,300072,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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