深沟球轴承浪形保持架铆合模优化设计

深沟球轴承铆合模通常采用上、下模所有兜孔全定位,下模顶销三、四点拔模设计。由于铆合模兜孔加工需要使用坐标磨设备,属于模具加工中耗时最长工序,制约了模具的加工能力,影响了轴承生产。经过研究,采用新型设计理念,解决了此问题,满足了使用需求。