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| 轨道交通LTE-M邻频干扰分析 | |
| 引用本文： | 付浩,韩熠,郑国莘.轨道交通LTE-M邻频干扰分析[J].工业控制计算机,2022(11):21-22+156. |
| 作者姓名： | 付浩 韩熠 郑国莘 |
| 作者单位： | 1. 上海大学特种光纤与光接入网重点实验室特种光纤与先进通信国际合作联合实验室上海先进通信与数据科学研究院;2. 卡斯柯信号有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（61871261）；;上海市自然科学基金项目（22ZR1422200）资助； |
| 摘 要： | 城市轨道交通中，LTE-M系统作为列车控制的通信专网使用，易受到外界无线通信信号的干扰。依据3GPP协议，推导了邻频干扰阈值和邻道干扰功率比公式，结合无线信道传播模型计算出不同链路下LTE-M系统抵抗邻频FDDLTE上行干扰所需的最小隔离度，并提出用频带隔离等方式来规避干扰，为轨道交通工程建设和部署提供了参考。 |
| 关 键 词： | 轨道交通 LTE-M 邻频干扰 隔离度 |