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| 土岩复合地层地铁车站深基坑变形分析及控制措施研究 | |
| 引用本文： | 王中华,韩守程,蒋翔,马志腾,夏从阳.土岩复合地层地铁车站深基坑变形分析及控制措施研究[J].建筑技术开发,2022,49(14):159-161. |
| 作者姓名： | 王中华 韩守程 蒋翔 马志腾 夏从阳 |
| 作者单位： | 南宁轨道交通建设有限公司,南宁 530029;北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京 100101;城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室,北京 100101 |
| 摘 要： | 地铁车站深基坑开挖会对围护结构本身及周边环境产生一定的影响，需要加强施工过程的风险管控，通过对深基坑围护结构及周边地表开展变形监测，掌握基坑围护结构变形情况以降低施工风险。本文以南宁轨道交通5号线某车站深基坑监测为例，对土岩复合地层深基坑围护结构的变形超限原因进行分析，总结施工过程中各项变形控制措施的有效性，为南宁地区类似项目开展提供参考。 |
| 关 键 词： | 土岩复合地层 深基坑 变形分析 控制措施 |
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