| 高速铁路大跨度预应力连续弯梁桥设计 |
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| 引用本文： | 江荣丰. 高速铁路大跨度预应力连续弯梁桥设计[J]. 中外建筑, 2011, 0(7): 187-189 |
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| 作者姓名： | 江荣丰 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院 |
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| 摘 要： | 介绍了武咸城际铁路汤逊湖特大桥（60＋100＋60）m预应力混凝土连续弯梁桥的设计标准、设计荷载及梁体构造,利用有限元软件采用平面模型和空间模型对结构进行了纵、横向受力分析,对结构的各项设计指标进行了检算。分析表明,对于此类桥梁,采用空间梁单元模型来进行计算指导设计较为合理,其余模型可起辅助校核作用。同时,计算结果表明本桥各项指标均满足相关规定,并有足够的安全储备,可以在我国高速铁路桥梁建设中逐步应用和推广。
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| 关 键 词： | 高速铁路 大跨度桥 连续弯梁 梁体构造 结构设计 |
Design Of the Prestress Continuum Curve-girder-bridge in the High-speed-railway |
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| jiang Rongfeng. Design Of the Prestress Continuum Curve-girder-bridge in the High-speed-railway[J]. Chinese and Overseas Architecture, 2011, 0(7): 187-189 |
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| Authors: | jiang Rongfeng |
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| Affiliation: | Jiang Rongfeng |
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| Keywords: | |
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