| 燃油预供油控制模式及优化方法研究 |
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| 引用本文： | 张海涵,刘成龙,薛金强.燃油预供油控制模式及优化方法研究[J].内燃机与配件,2022(2):155-157. |
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| 作者姓名： | 张海涵 刘成龙 薛金强 |
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| 作者单位： | 山东潍柴进出口有限公司国际应用工程中心,潍坊261061 |
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| 摘 要： | 从柴油机诞生至今,低压油路中存气导致难以启动的问题一直是困扰行业和使用者难题所在。滤清器上增加油泵形成预供油滤清器,集泵油排气、燃油滤清功能为一体,具有极高的泵油辅助能力。但是,该型预供油滤清器机械固定时间开环泵油,存在轨压过高等问题,进一步影响发动机性能。本文从预供油滤清器、电子输油泵的工作原理及其控制逻辑出发,提出一种闭环燃油预供油方式,便于高效的判断故障原因,避免滤清器预供油而导致的轨压过高问题。
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| 关 键 词： | 燃油预供油 电子输油泵 控制模式 轨压过高 |
Research on Control Mode and Optimization Method of Fuel Pre-supply |
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| ZHANG Hai-han,LIU Cheng-long,XUE Jin-qiang.Research on Control Mode and Optimization Method of Fuel Pre-supply[J].Internal Combustion Engine & Parts,2022(2):155-157. |
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| Authors: | ZHANG Hai-han LIU Cheng-long XUE Jin-qiang |
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| Affiliation: | (Shandong Weichai Import&Export Corporation Overseas Application and Service Center,Weifang 261061,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fuel pre-supply electronic oil pump control mode rail pressure too high |
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