| 气门和气门座圈磨损的设计优化 |
| |
| 引用本文： | 董朵,徐增密,李超,王少帅.气门和气门座圈磨损的设计优化[J].内燃机与配件,2022(2):36-38. |
| |
| 作者姓名： | 董朵 徐增密 李超 王少帅 |
| |
| 作者单位： | 内燃机可靠性国家重点实验室,潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,潍坊261061 |
| |
| 摘 要： | 某柴油机的进气门和气门座圈异常磨损,导致额定功率劣化。计算和对比分析表明,进气门和气门座圈密封锥面面积偏小,零部件材料耐磨能力不足是导致该故障的主要原因。根据这两方面因素,本文提出了对应的优化措施,并通过耐久试验证明了方案的有效性,为此类故障的分析解决提供了参考。
|
| 关 键 词： | 气门 气门座圈 磨损 |
The Design Improvement to Solve the Abnormal Wear Problem of Valve and Valve Seat Ring |
| |
| DONG Duo,XU Zeng-mi,LI Chao,WANG Shao-shuai.The Design Improvement to Solve the Abnormal Wear Problem of Valve and Valve Seat Ring[J].Internal Combustion Engine & Parts,2022(2):36-38. |
| |
| Authors: | DONG Duo XU Zeng-mi LI Chao WANG Shao-shuai |
| |
| Affiliation: | (State Key Laboratory of Engine Reliability,Weifang 261061,China;Weichai Power Co.,Ltd.,Weifang 261061,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | valve valve seat ring wear |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
