| 电动汽车永磁同步电机控制策略 |
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| 引用本文： | 宋毓聪,郭淑清. 电动汽车永磁同步电机控制策略[J]. 内燃机与配件, 2022, 0(1): 62-64. DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.01.021 |
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| 作者姓名： | 宋毓聪 郭淑清 |
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| 作者单位： | 北华大学,吉林132105 |
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| 摘 要： | 永磁同步电机(PMSM)由于尺寸小、质量轻、功率密度高等特点,符合电动汽车驱动电机轻量化小型化的发展趋势,逐渐成为主流。但是由于其非线性、强耦合的特点,电机驱动控制系统需要更为先进智能的控制算法进行控制。以永磁同步电机为研究对象,对比分析现阶段永磁同步电机的控制策略。传统控制策略相对成熟且成本低,但鲁棒性和动态响应速度较差,智能控制策略自适应性良好,但缺乏针对电机参数的调节。最佳的PMSM控制策略是结合多种控制策略的复合控制。
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| 关 键 词： | 电动汽车 永磁同步电机 控制策略 |
Permanent Magnet Synchronous Motor Control Strategy for Electric Vehicle |
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| SONG Yu-cong,GUO Shu-qing. Permanent Magnet Synchronous Motor Control Strategy for Electric Vehicle[J]. Internal Combustion Engine & Parts, 2022, 0(1): 62-64. DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.01.021 |
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| Authors: | SONG Yu-cong GUO Shu-qing |
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| Affiliation: | (Beihua University,Jilin 132105,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle permanent magnet synchronous motor control strategy |
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