| 波形梁半刚性护栏与汽车碰撞的仿真 |
| |
| 引用本文： | 沈新普,部丽丽,杜显赫,鲁丽华.波形梁半刚性护栏与汽车碰撞的仿真[J].沈阳工业大学学报,2008,30(4):472-476. |
| |
| 作者姓名： | 沈新普 部丽丽 杜显赫 鲁丽华 |
| |
| 作者单位： | 沈阳工业大学,建筑工程学院,沈阳,110178 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，丹东市交通局科研课题 |
| |
| 摘 要： | 对一个给定的波形梁半刚性护栏结构设计进行耐撞性评价 .采用大型有限元软件ABAQUS，模拟了汽车碰撞波形梁半刚性护栏的动态响应，研究了碰撞过程中护栏的最大侧向水平位移和护栏系统的吸能特性，分析了影响护栏耐撞性的各种因素 .护栏在碰撞过程中通过变形吸收了总动能损失的30.8%的能量，对小轿车起到了很好的导向作用.通过改变汽车的重心高度，对原有设计提出了优化建议.用数值方法对车轮与地面的摩擦系数对耐撞性的影响进行了模拟.仿真计算的结果与全尺寸试验结果进行了比较，二者的趋势基本吻合，表明仿真结果的有效性.
|
| 关 键 词： | 半刚性护栏 汽车碰撞 动态仿真 耐撞性 ABAQUS软件 |
Numerical simulation on crash between W-beam semi-rigid guardrail system and vehicle |
| |
| SHEN Xin-pu,GUO Li-li,DU Xian-he,LU Li-hua.Numerical simulation on crash between W-beam semi-rigid guardrail system and vehicle[J].Journal of Shenyang University of Technology,2008,30(4):472-476. |
| |
| Authors: | SHEN Xin-pu GUO Li-li DU Xian-he LU Li-hua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《沈阳工业大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《沈阳工业大学学报》下载全文 |
|
