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| 料石砌碹巷道稳定性研究 | |
| 引用本文： | 贺全智,李根威,刘李琛. 料石砌碹巷道稳定性研究[J]. 山东煤炭科技, 2014, 0(12) |
| 作者姓名： | 贺全智 李根威 刘李琛 |
| 作者单位： | 吕梁学院;山西鑫飞能源投资集团有限公司; |
| 摘 要： | 研究表明,拱顶易受拉最先破坏,巷道跨度增大时,拱顶传递到两直墙的载荷超过直墙极限承载能力,直墙将先于拱顶受压破坏;影响碹体稳定的因素有巷道的跨度、直墙厚度、料石强度和顶板对碹体载荷分布状态;柳林矿区5#煤层巷道采用砌碹支护时,跨度不宜超过直墙厚度的11.78(遇水时5.86)倍,在顶板应力不平衡时,不宜采用砌碹支护。 |
| 关 键 词： | 砂岩料石 稳定性 充填层 直墙厚度 复合支护 |
Research on stability of brickwork with ashlar lining roadway |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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