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某型飞机风挡热应力有限元分析
引用本文:郑军超,顾致平,刘永寿. 某型飞机风挡热应力有限元分析[J]. 西安工业大学学报, 2007, 27(4): 385-388
作者姓名:郑军超  顾致平  刘永寿
作者单位:西北工业大学工程力学系,西北工业大学工程力学系,西北工业大学工程力学系 西安710072,西安710072,西安工业大学建筑工程系,西安710032,西安710072
基金项目:国家自然科学基金;陕西省省教育厅计划科研项目
摘    要:为了研究温度场及温度梯度对风挡结构强度的影响,分别采用三维实体单元和壳单元构建了风挡的有限元模型,并进行了对比计算分析.计算结果表明:温度场决定着风挡最大位移的发生位置及其数值;风挡玻璃厚度方向上的温度梯度决定着风挡最大应力的发生位置及其数值.建议在对风挡的强度校核时,应该考虑温度场和温度梯度对结构的影响.

关 键 词:有限元  飞机风挡  热应力  温度场  温度梯度
文章编号:1673-9965(2007)04-385-04
收稿时间:2006-10-20
修稿时间:2006-10-20

Thermal Stress Analysis of An Aircraft Windshield
ZHENG Jun-chao,GU Zhi-ping,LIU Yong-shou. Thermal Stress Analysis of An Aircraft Windshield[J]. Journal of Xi'an Institute of Technology, 2007, 27(4): 385-388
Authors:ZHENG Jun-chao  GU Zhi-ping  LIU Yong-shou
Abstract:The paper uses two different elements,"Quad4" and "Tet10",to build the model of windshield plexiglass.Special attentions have been paid on the influence of temperature field and temperature gradient along thickness of plexiglass on displaces and stresses of windshield.The results show that the influence on displace and stress of windshield is very important.The influence of temperature field and temperature gradient can not be ignored on strength analysis of aircraft windshield.
Keywords:FEM(finite element model)  aircraft windshield  thermal stress  temperature field  temperature gradient
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