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减少汽油机进气反喷和降低油耗的研究
引用本文:周龙保,姚长贵,杨中极.减少汽油机进气反喷和降低油耗的研究[J].内燃机工程,1983(1).
作者姓名:周龙保  姚长贵  杨中极
作者单位:西安交通大学 (周龙保,姚长贵),西安交通大学(杨中极)
摘    要:本文用进气谐振分析方法分析了汽油机产生进气反喷的原因,提出了解决反喷的技术措施,并在一台二缸汽油机上进行了实际调试,大幅度地减少了该机存在的进气反喷,使该发动机在3000rpm 负荷特性上的最低油耗率由反喷时的265g/PS·h 减少到216g/PS·h,并大大提高了两缸功率的均匀性。

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