摘 要: | 作者用两种气缸盖在单缸汽油试验机上进行了加氢试验研究。试验结果表明,加氢能够降低CO、HC、NO_x排放物浓度,并扩大低有害排放物的稀薄混合气区域,该区域相当于稀的经济油耗区,因而同时提高了经济性。例如,在最低油耗点,与燃用汽油的发动机相比较,燃用氢-汽油混合燃料(加氢重量比率X_h=3%)时,CO浓度明显降低(CO浓度为220ppm)。低速、低负荷时效果较好。试验结果还表明,具有不同性能燃烧室的气缸盖,加氢后对降低有害排放物浓度均有效果。本文还进行了加氢改善排放特性的理论分析,从而为实际应用提供依据。
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