| 球铁曲轴强韧化复合处理的研究 |
| |
| 引用本文： | 杨晓光 刘庆元. 球铁曲轴强韧化复合处理的研究[J]. 金属热处理, 1996, 0(2): 6-9,36 |
| |
| 作者姓名： | 杨晓光 刘庆元 |
| |
| 作者单位： | 浙江大学材料系!杭州，310027 |
| |
| 摘 要： | 将整体加热至奥氏体化后的柴油机１９５型曲轴进行轴颈处局部喷冷处理，可以使试验曲轴的极限弯和这到２．９４－１０＾３Ｎｍ以上。装机试验３０００ｈ后轴颈处磨损量为０．０２５￣０．０３０ｍｍ，与软氮化处理曲轴的起始耐磨性能相近。从表到里轴颈径向组织分布为孪晶马氏体→下贝氏体→上贝氏体及粒状贝氏体与心部的珠光体。在过渡区没有明显的组织突变，且下贝氏体区组织极为精细。在轴颈表面存在－２４６ＭＰａ的残余压应力，
|
| 关 键 词： | 曲轴 性能 组织 韧化 球墨铸铁 热处理 |
Study on the Combined Treatment of the Ductile Iron Crankshaft |
| |
| Yang Xiaoguang, Liu Qingyuan. Study on the Combined Treatment of the Ductile Iron Crankshaft[J]. Heat Treatment of Metals, 1996, 0(2): 6-9,36 |
| |
| Authors: | Yang Xiaoguang Liu Qingyuan |
| |
| Affiliation: | Yang Xiaoguang; Liu Qingyuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | ductile iron crankshaft property structure residual stress |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
