46″普通轮胎定型硫化机改造成用活络模硫化子午胎的经验和建议

本文介绍了将４６″普通轮胎定型硫化机改造成用活络模硫化子午胎的经验，主要有活络模汽缸的增设及其与活络模型的联结核正，托板体及上加热板上活络模连结孔的改扩，下加热板中心的调整及中心机构和卸胎滚道的增设。针对改造过程中存在的问题，文章提出了几点改进建议。