基于摩擦热效应的刷式密封摩擦副匹配性实验研究 |
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引用本文: | 杨艺潇,孙丹,兰可心,赵欢,冯毓钟,张杰一.基于摩擦热效应的刷式密封摩擦副匹配性实验研究[J].中国机械工程,2024(4):636-645+690. |
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作者姓名: | 杨艺潇 孙丹 兰可心 赵欢 冯毓钟 张杰一 |
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作者单位: | 1. 沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空宇航推进系统先进测试技术重点实验室;2. 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司;3. 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所;4. 中国航空发动机集团有限公司航空发动机动力传输航空科技重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52075346,52375195); |
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摘 要: | 刷丝与转子涂层相互作用产生的摩擦热效应直接影响刷式密封的密封性能和使用寿命。分析了刷式密封摩擦副之间的摩擦热效应理论,设计搭建了刷式密封摩擦副摩擦热效应实验装置,设计加工了6种不同结构参数与刷丝材料的刷式密封实验件和4种不同涂层材料的摩擦转盘,实验研究了工况参数、结构参数以及不同摩擦副材料对刷式密封摩擦热效应的影响,通过对比分析刷式密封最高温度以及磨损前后摩擦副的磨损形貌及磨损量,获取了刷丝与转子涂层材料的匹配性关系。研究结果表明:刷式密封最高温度会随着摩擦时长的增加先迅速升高后趋于稳定,随着干涉量的增大而升高,干涉量由0.3 mm增大至0.4 mm,刷丝平均最高温升达39.96℃;最高温度随着刷丝束厚度的增加而升高,随着后挡板保护高度的增大而降低;当刷丝材料为钴基高温合金GH605时,最佳转子涂层材料为WC,当刷丝材料为镍基高温合金GH4169时,最佳转子涂层材料为ZrO2,此两种匹配材料能够在相同工况下产生较低的摩擦热量,且耐磨性能高于其他匹配材料。
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关 键 词: | 刷式密封 摩擦热效应 摩擦副 匹配性 干涉量 |
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