| 双质量飞轮减振特性分析与试验研究 |
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| 引用本文： | 王立伟,江征风,胡 伟,龚 颖.双质量飞轮减振特性分析与试验研究[J].机械设计与制造,2014(3):19-22. |
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| 作者姓名： | 王立伟 江征风 胡 伟 龚 颖 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学机电工程学院; |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013-IV-064) |
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| 摘 要： | 根据周向长弧形弹簧式双质量飞轮的结构和工作原理,结合机械系统动力学推导出双质量飞轮的扭转振动角度数学解析式。根据双质量飞轮的减振原理搭建了扭振测试试验台,并进行了大量的测试试验。研究与试验结果表明:经双质量飞轮减振后,车辆传动轴系的低频共振区处于汽车怠速转速以下,且扭振振幅得到了衰减,试验验证了双质量飞轮对发动机轴端扭振具有一定的抑制作用。同时,试验结果与理论计算结果较吻合,验证了理论分析的正确性。
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| 关 键 词： | 双质量飞轮 减振 扭转角 |
Analysis and Experiment on Vibration Damping Characteristics of Dual Mass Flywheel |
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