| 混合动力轻型客车动力传动系的设计研究 |
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| 引用本文： | 何洪文,孙逢春,李幼德. 混合动力轻型客车动力传动系的设计研究[J]. 车辆与动力技术, 2001, 0(4): 18-23 |
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| 作者姓名： | 何洪文 孙逢春 李幼德 |
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| 作者单位： | 1. 北京理工大学车辆与交通工程学院,
2. 吉林大学南岭校区车辆工程学院, |
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| 基金项目： | 吉林省科技厅科研项目;980508; |
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| 摘 要： | 基于理论分析 ,对轻型客车动力传动系进行了混合动力设计 ,研究了其动力传动系的参数选择依据并提出了参数匹配方法 .作为例子 ,对混合动力轻型客车HEV6 4 4 0的动力传动系进行了初步设计 ,并利用计算软件对所设计的混合动力客车进行了性能评估 .模拟计算结果表明 ,混合动力HEV6 4 4 0客车具有与普通轻型客车相近的动力性能 ,而平均百公里油耗却得到了大大降低 ,说明本文提出的设计方法合理可行 .
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 动力传动系 参数选择 匹配 性能评估 |
| 文章编号： | 1009-4687(2001)04-0018-06 |
| 修稿时间： | 2001-02-28 |
Study on the Powertrain's Design of Hybrid Light Bus |
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| HE Hong wen ,SUN Feng chun ,LI You de. Study on the Powertrain's Design of Hybrid Light Bus[J]. Vehicle & Power Technology, 2001, 0(4): 18-23 |
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| Authors: | HE Hong wen SUN Feng chun LI You de |
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| Affiliation: | HE Hong wen 1,SUN Feng chun 1,LI You de 2 |
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| Abstract: | Based on theoretical analysis,an HEV's Powertrain for a light bus is designed.Its parameter selection and matching method are also presented.As an example,an HEV6440's Powertrain design is given.By using HEV performance calculation software,the Performance and Fuel Economy of HEV6440 are also evaluated.The simulation results show that the performance of HEV6440 is similar to that of the conventional light bus,its average fuel economy to Chinese Urban 15-Contidition Driving Cycle is decreased and the design method is reasonable and feasible. |
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| Keywords: | hybrid electric vehicle powertrain parameter selection matching performance evaluating |
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