新型铁路缓和曲线形式（一）

随着列车的提速和对列车自动驾驶的需求,缓和曲线再一次成为重要的科研和工程分析课题。本文以一种新颖的方式分析和探讨当列车经过连续曲线路段时,如何才能得到一个理想的缓和曲线形式。根据以往的经验,我们将一系列数学曲线（例如一次抛物线,双扭线,放射螺旋线等）作为缓和曲线,经过分析证明其适用性是非常好的,通过分析列车在变曲率线路上的动力学运动。作者认为安全性、旅客舒适度和经济性是决定缓和曲线形式的主要因素,通过车轮在缓和曲线上运行的各种情况,我们得到一种最理想的缓和曲线形式,我们把它称作POLUSA曲线,POLUSA曲线的几何分析工作和实际的使用手册编写已经完成。