| 考虑电动汽车充放电影响的配电网风险评估方法 |
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| 引用本文： | 王海宾,宋占党,白霄磊. 考虑电动汽车充放电影响的配电网风险评估方法[J]. 电气应用, 2021, 40(2): 31-37 |
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| 作者姓名： | 王海宾 宋占党 白霄磊 |
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| 作者单位： | 国网乌鲁木齐供电公司,新疆乌鲁木齐830011;国网乌鲁木齐供电公司,新疆乌鲁木齐830011;国网乌鲁木齐供电公司,新疆乌鲁木齐830011 |
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| 摘 要： | 电动汽车接入配电网以后,其充电行为增加了配电网负荷水平的不确定性,并且其作为储能电源在向电网提供能量的同时,直接造成传统的辐射状无源配电网中存在电源.为了分析这种影响,提出了一种考虑电动汽车充放电影响的配电网风险评估方法.首先介绍了传统的配电网风险评估理论;然后重点分析了电动汽车充电负荷模型与放电模型;最后应用测试系统验证了所提方法的有效性,包括可放电电动汽车数量与电动汽车充电负荷位置对配电网风险水平的影响,所得结论能够为配电网负荷规划与电动汽车充电站选址提供参考数据.
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| 关 键 词： | 电动汽车 风险评估 充放电 配电网 |
Risk assessment method for distribution system considering the influence of electric car charging and discharging |
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| WANG Haibin,SONG Zhandang,BAI Xiaolei. Risk assessment method for distribution system considering the influence of electric car charging and discharging[J]. Electrotechnical Application, 2021, 40(2): 31-37 |
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| Authors: | WANG Haibin SONG Zhandang BAI Xiaolei |
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