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AZ31镁合金多次变形工艺及其在汽车轮毂上的应用
引用本文:曹亚强,张治民,王强,王智文.AZ31镁合金多次变形工艺及其在汽车轮毂上的应用[J].热加工工艺,2006,35(9):57-60.
作者姓名:曹亚强  张治民  王强  王智文
作者单位:1. 中北大学,材料工程系,山西,太原,030051
2. 山西省集成精密成形工程技术研究中心,山西,太原,030051
3. 北京有色金属研究总院,北京,100088
摘    要:研究了AZ31镁合金在一次变形和二次变形后的常温抗拉强度的变化规律.结果表明:一次变形以210℃变形强化效果最明显;二次变形可以提高AZ31镁合金的强度.在变形温度为240℃,变形程度达到1.79时,强度最高,可以达到390 MPa,此时复合强化效果最明显,比镦粗后强度提高了约157 MPa,比铸坯均匀化退火后的强度提高了近220 MPa.

关 键 词:AZ31镁合金  温变形  轮毂  抗拉强度
文章编号:1001-3814(2006)09-0057-04
收稿时间:2005-12-15
修稿时间:2005年12月15

Forming Technolgy for AZ31 Magnesium Alloy and It's Application in Automobile Hub
CAO Ya-qiang,ZHANG Zhi-min,WANG Qiang,WANG Zhi-wen.Forming Technolgy for AZ31 Magnesium Alloy and It''''s Application in Automobile Hub[J].Hot Working Technology,2006,35(9):57-60.
Authors:CAO Ya-qiang  ZHANG Zhi-min  WANG Qiang  WANG Zhi-wen
Affiliation:1. Dept. of Material Engineering, Noah University of China,Taiyuan 030051,China; 2 .Engineering Technology Research Center of Integrated Precision Forming of Shah Xi Province, Taiyuan 030051,China; 3. Non-ferrons Meted Research Institute of Beijng, Beijing 100088, China
Abstract:
Keywords:AZ31 magnesium alloy  warm deformation  hub  tensile intensity
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