| 曲面保护高里程加速度传感器阻尼特性研究 |
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| 引用本文： | 杨尊先 李昕欣 于映. 曲面保护高里程加速度传感器阻尼特性研究[J]. 光电工程, 2006, 33(9): 138-144 |
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| 作者姓名： | 杨尊先 李昕欣 于映 |
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| 作者单位： | [1]福州大学电子科学与应用物理系,福建福州350002 [2]中国科学院上海微系统与信息技术研究所传感技术联合国家重点实验室,上海200050 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（60376038）,福建省自然科学基金项目（A0510011）,福州大学科技发展基金（2005-XQ-26）和福建省教育厅科技项目（JB05068） |
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| 摘 要： | 利用有限元模拟方法，对一种高量程MEMS加速度计进行10万g正弦加速度脉冲下的动态冲击响应分析。首先，建立适用于该器件曲面阻尼的分段近似叠加理论模型；随后，采用ANSYS有限元模拟技术分别研究器件阻尼带隙宽度及其阻尼介质特性对器件动态冲击响应特性的影响。器件动态冲击响应实际上是受迫振动与传感器悬臂梁固有频率振动的叠加。当阻尼带隙较小时，输出结果表现为冲击载荷下的受迫振动响应；随着阻尼带隙变宽，悬臂梁固有频率振动渐突显，响应峰值电压也近线性增加，而峰值电压所对应时间则非线性减小。在其它条件相同情况下，阻尼介质粘滞系数越大，响应输出曲线越光滑，但其峰值电压也相应越低。在空气阻尼介质中，过载保护曲面的平移距离控制在0．5—0．65gm范围内，以获取较好的动态响应效果。
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| 关 键 词： | 高g加速度传感器 压膜阻尼 曲面过载保护 冲击响应 |
| 文章编号： | 1003-501X(2006)09-0138-07 |
| 收稿时间： | 2006-03-15 |
| 修稿时间： | 2006-06-27 |
Damping characteristics of a high g accelerometer with curved stop protection |
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| YANG ZUN-xian, LI XIN-xin, YU Ying. Damping characteristics of a high g accelerometer with curved stop protection[J]. Opto-Electronic Engineering, 2006, 33(9): 138-144 |
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| Authors: | YANG ZUN-xian LI XIN-xin YU Ying |
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| Affiliation: | 1.Department of Electronics Science and Applied Physics, Fuzhou University, Fuzhou 350002, China; 2. Shanghai Institute of Microsystem and Information Technology, the Chinese Academy of Sciences, Shanghai 200050, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | High g accelerometer Squeeze-film damping Curved overload protection Shock response |
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