| 多方案煤基供氢路线的经济性比较 |
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| 引用本文： | 常乐,倪维斗,李政,郑重. 多方案煤基供氢路线的经济性比较[J]. 煤炭转化, 2008, 31(2): 90-96 |
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| 作者姓名： | 常乐 倪维斗 李政 郑重 |
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| 作者单位： | 1. 中国工程院
2. 清华大学热能工程系,100084,北京 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) , 国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 氢的供应成本作为影响氢能车用替代燃料发展的重要因素一直是人们关心的问题.考虑由生产、运输和加注三个环节组成的不同煤基供氢路线,选择不同技术组合,设计了四条供氢路线.在以制氢规模和运输距离为特征参数的分析情景中,计算并对比这些供氢路线的总供氢成本,最后总结出不同情景参数下经济性最优的煤基供氢路线.
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| 关 键 词： | 氢能 基础设施 经济性 |
| 修稿时间： | 2008-01-03 |
COST COMPARISON OF HYDROGEN VIA MULTIPLE COAL-DERIVED PATHWAYS |
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| Chang Le,Ni Weidou,Li Zheng,Zheng Zhong. COST COMPARISON OF HYDROGEN VIA MULTIPLE COAL-DERIVED PATHWAYS[J]. Coal Conversion, 2008, 31(2): 90-96 |
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| Authors: | Chang Le Ni Weidou Li Zheng Zheng Zhong |
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