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| 车用尾气催化剂内部最高温度的计算模型 | |
| 引用本文： | 陈泽智,龚惠娟,陶建幸.车用尾气催化剂内部最高温度的计算模型[J].计算机与应用化学,2002,19(1):148-150. |
| 作者姓名： | 陈泽智 龚惠娟 陶建幸 |
| 作者单位： | 1. 博士后科研工作站,春兰集团,江苏,泰州,225300,南京大学,环境工程系,江苏,南京,210093 2. 南京大学,现代分析中心,江苏,南京,210093 3. 春兰集团,江苏,泰州,225300 |
| 摘 要： | 根据尾气组分、催化转换率及催化剂的入口进气温度等参数，本文建立了一种车用尾气催化剂内部最高温度的计算模型，可用以分析催化剂在实际使用中的热失效可能性，并为催化剂的设计参考依据。 |
| 关 键 词： | 车用尾气催化剂 温度 计算模型 热失效 设计 |
| 文章编号： | 1001-4160(2002)02-148-150 |
| 修稿时间： | 2000年11月20 |
A Model for Calculating the Highest Temperature Inside Vehicle Exhaust Catalyst |
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