|
|||||
|
|
| 立车新型行星齿轮变速装置 | |
| 引用本文： | 葛淑兰,袁盛治,肖铁英,洪声秀,杨伟奇.立车新型行星齿轮变速装置[J].制造技术与机床,1988(4). |
| 作者姓名： | 葛淑兰 袁盛治 肖铁英 洪声秀 杨伟奇 |
| 作者单位： | 燕山大学 (葛淑兰，袁盛治，肖铁英)，齐齐哈尔第一机床厂 (洪声秀)，齐齐哈尔第一机床厂(杨伟奇) |
| 摘 要： | 一、主传动系统的现状与改进 目前大型立车所采用的主传动系统(图1),不但调速范围窄,而且系统复杂,操作笨重,占用空间大,由于采用圆锥齿轮,制造和安装精度不易保证,且产生较大的传动噪声。针对上述问题,我们提出了如图2所示的主传动系统方案。宽调速直流电机1立式安装在机床立柱后边,通过窄V型三角带2传动变速箱输入轴1。变速箱输出轮Ⅱ安装一个圆柱齿轮6,与工作台下的大齿轮7啮合,完成主传动变速和变向的要求; 这种结构不再用锥齿轮传动,因而提高传动精度,使噪声低于 80 dB 主传动箱的行星齿轮传动是本装置的核心,由太阳轮3,行星轮4,内齿… |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |