| SMW围护结构用于地铁车站深基坑变形实测分析 |
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| 引用本文： | 夏江涛,沈亚,龚成中,刘泽俊. SMW围护结构用于地铁车站深基坑变形实测分析[J]. 施工技术, 2014, 0(19) |
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| 作者姓名： | 夏江涛 沈亚 龚成中 刘泽俊 |
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| 作者单位： | 1. 淮阴工学院建筑工程学院,江苏淮安,223001
2. 淮安市城市建设设计研究院有限公司,江苏淮安,223001 |
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| 基金项目： | 江苏省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 依托南京地铁1号线某基坑工程,实测分析了围护结构深层土体水平位移、钢支撑轴力、周边地表沉降等随土方开挖、支撑设置等因素变化的规律。实测结果分析表明,围护墙最大位移位置随着开挖的进行逐渐下移,但基本在基坑开挖面以上,位于基坑深度约3/4处;基坑开挖深度较浅时,支撑轴力基本维持不变或变化缓慢,随着土方开挖,相应位置处钢支撑轴力也随之增大,垫层浇筑完成后,支撑轴力基本趋于平稳;周边地表沉降具有较明显的沉降快速发展阶段、缓慢下沉阶段和逐渐稳定3个阶段,在基坑垫层尤其是底板浇筑后,周边地表沉降趋于稳定,其变化规律和围护结构水平位移、支撑轴力变化趋势相同。
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| 关 键 词： | 地下工程 深基坑 地铁 SMW围护结构 监测 变形 |
Survey Analysis of the Deformation of SMW Retaining Structure in Deep Foundation Excavation of Subway Station |
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| Xia Jiangtao,Shen Ya,Gong Chengzhong,Liu Zejun. Survey Analysis of the Deformation of SMW Retaining Structure in Deep Foundation Excavation of Subway Station[J]. Construction Technology, 2014, 0(19) |
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| Authors: | Xia Jiangtao Shen Ya Gong Chengzhong Liu Zejun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | underground deep foundation excavation subways SMW retaining structure monitoring deformation |
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