| 模态局部化对T尾颤振特性的影响 |
| |
| 引用本文： | 杨飞,杨智春. 模态局部化对T尾颤振特性的影响[J]. 振动与冲击, 2010, 29(8): 1-4. DOI: |
| |
| 作者姓名： | 杨飞 杨智春 |
| |
| 作者单位： | （1. 中国商飞上海飞机设计研究院强度部 , 上海 200232）（2. 西北工业大学 航空学院 , 西安 710072） |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，高等学校学科创新引智计划 |
| |
| 摘 要： | 模态局部化是弱耦合对称结构中一种不可预期的动力学现象。作为典型的工程对称结构,飞机T尾结构的地面振动试验中通常会发生强烈的模态局部化现象,使得T尾结构模态局部化研究成为T尾结构设计中一个重要的问题。基于失调T尾结构的气动弹性特性,提出了T尾颤振失调设计的概念,然后分析了平尾翼尖的质量失调设计和平尾根部的刚度失调设计,及其失调产生的模态局部化对T尾颤振特性的影响。算例结果表明:(1)失调产生的模态局部化对T尾结构的固有频率和振型产生较大影响。(2)在质量正失调时,T尾结构的模态局部化可以提高T尾颤振速度,而质量负失调时,T尾结构的模态局部化会降低T尾颤振速度。
|
| 关 键 词： | T尾 模态局部化 局部化度 失调 颤振 固有频率 |
| 收稿时间： | 2009-05-20 |
| 修稿时间： | 2010-05-13 |
Effects of mode localization on T-tail flutter chatacteristics |
| |
| YANG Fei,YANG Zhi-chun. Effects of mode localization on T-tail flutter chatacteristics[J]. Journal of Vibration and Shock, 2010, 29(8): 1-4. DOI: |
| |
| Authors: | YANG Fei YANG Zhi-chun |
| |
| Affiliation: | (1 Stress Department, Shanghai Aircraft Design and Research Institute of COMAC, Shanghai, 200232, China) (2 School of aeronautics, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, 710072, China) |
| |
| Abstract: | The effects of mistuning on the aeroelastic characteristics of T-tail structure were investigated using the beam T-tail model as example.A modal flutter analysis procedure for T-tail structure was used to account for the effects of mass and stiffness mistuning.Mode localization design of beam T-tail structure was made by introducing mass mistuning on the tip of horizontal stabilizer and stiffness mistuning at the root of horizontal stabilizer.Simulation results show that:the natural frequency and mode shape... |
| |
| Keywords: | T-tail mode localization localization strength mistuning flutter natural frequency |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《振动与冲击》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《振动与冲击》下载免费的PDF全文 |
|
