| 基于地理位置的车载自组织网络路由协议的研究 |
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| 引用本文： | 马志欣,刘海英,谢显中.基于地理位置的车载自组织网络路由协议的研究[J].计算机科学,2014,41(5):107-110,128. |
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| 作者姓名： | 马志欣 刘海英 谢显中 |
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| 作者单位： | 昌吉学院计算机工程系 昌吉831100;昌吉学院计算机工程系 昌吉831100;重庆邮电大学宽带接入网络研究所 重庆400065 |
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| 基金项目： | 本文受国家自然科学基金(61271259,60872037),重庆市自然科学基金(CTSC2011jjA40006,CSTC2010BB2415),重庆市教委科学技术研究项目(KJ120501,KJ110530),昌吉学院教研课题(12jyyb00)资助 |
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| 摘 要： | 由于车载自组织网络(Vehicular ad hoc networks)具有特殊的节点类型和信道特性,采用传统Ad hoc网络路由协议无法取得满意的性能。实现高速可靠的数据传输速率,需要研究新兴的路由算法。基于贪婪算法的地理位置辅助路由是目前VANET路由的主流思路。主要研究基于地理位置的路由协议,对GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)协议进行改进,引入了向量的概念来改进GPSR路由协议的贪婪转发模式,即在选择下一跳节点时不仅要考虑到目的节点的距离,还要考虑城市环境中的十字路口节点,并增加了预测模式来预测车辆在十字路口的移动以提高路由协议的效率。
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| 关 键 词： | 车载自组织网络 道路拓扑 贪婪边界无状态路由 |
| 收稿时间： | 2013/6/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/10/14 0:00:00 |
Vehicular Ad hoc Networks Routing Protocol Research Based on Geographic Position |
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| MA Zhi-xin,LIU Hai-ying and XIE Xian-zhong.Vehicular Ad hoc Networks Routing Protocol Research Based on Geographic Position[J].Computer Science,2014,41(5):107-110,128. |
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| Authors: | MA Zhi-xin LIU Hai-ying and XIE Xian-zhong |
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| Affiliation: | Computer Engineering Department,Changji Institute,Changji 831100,China;Computer Engineering Department,Changji Institute,Changji 831100,China;Institute of Broadband Access Network,Chongqing University of Posts and Telecommunications,Chongqing 400065,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | VANET(Vehicular ad hoc networks) Road topological GPSR(Greedy perimeter stateless routing) |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
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