一种新型汽车侧翻试验台校准装置的设计思路

传统的汽车侧翻试验台校准方法和校准能力存在一定的缺陷和不足，无法保证整个试验台校准的准确性。因此，为了保证整个汽车侧翻试验台校准的准确性，本文提供了一种由基于模块化可变标准质心样件主体结构和多传感器融合监测与控制系统组成的新型智能化校准装置的设计思路，并对校准方法的形成提出了建议。