| 压缩天然气发动机点火驱动的设计与研究 |
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| 引用本文： | 宋君花,冒晓建,王都,唐航波,王俊席,卓斌.压缩天然气发动机点火驱动的设计与研究[J].内燃机工程,2010,31(3). |
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| 作者姓名： | 宋君花 冒晓建 王都 唐航波 王俊席 卓斌 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 国家"八六三"高技术研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 介绍了基于电控调压器技术的压缩天然气发动机电控系统.为了实现点火正时和点火能量的精确控制,设计了单缸高能点火驱动系统.基于电路仿真的方法,采用智能IGBT元件简化了点火驱动硬件电路设计.基于32位微控制器的TPU时间处理单元,可以精确实现点火正时的控制、点火提前角的控制及点火能量的控制,软件设计了点火正时和能量的修正方法.另外设计了用点火提前角进行调速的方法.开发的CNG发动机ECU及相应的点火驱动模块,已经成功应用于CNG发动机台架试验.试验结果表明:点火驱动硬件工作正常可靠,可以精确控制点火正时和点火能量,通过调整点火提前角可以实现怠速中调速的效果.
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| 关 键 词： | 内燃机 压缩天然气发动机 电控单元 点火驱动 电路仿真 点火能量 点火正时 |
Design and Research of Ignition Drive for Compressed Natural Gas Engine |
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| SONG Jun-hua,MAO Xiao-jian,WANG Du,TANG Hang-bo,WANG Jun-xi,ZHUO Bin.Design and Research of Ignition Drive for Compressed Natural Gas Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2010,31(3). |
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| Authors: | SONG Jun-hua MAO Xiao-jian WANG Du TANG Hang-bo WANG Jun-xi ZHUO Bin |
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