汽车冷却风扇叶片仿生设计与降噪分析 |
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引用本文: | 董月千寻,郭浩,王书文.汽车冷却风扇叶片仿生设计与降噪分析[J].噪声与振动控制,2022,42(4):196-200. |
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作者姓名: | 董月千寻 郭浩 王书文 |
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作者单位: | (上海理工大学机械工程学院,上海200093)
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摘 要: | 为了减少汽车冷却风扇产生的噪声,模仿猫头鹰翅膀的条纹状突起结构和翅膀前缘的锯齿状结构,对风扇叶片进行仿生学设计。通过正交实验设计确定9 种风扇叶片的设计方案,对9 种叶片方案进行计算流体动力学仿真分析,仿真结果表明,经仿生设计后的大部分叶片都起到降噪的效果。将由3D打印所得的叶片模型安装在原有的风扇叶片上进行噪声实验,对实验结果进行极差分析,研究各设计参数对风扇降噪效果的影响。通过极差分析得出,对降噪效果影响最大的因素是叶片条纹半径,其次是条纹所在圆弧间距离,然后是齿槽半径,最后是齿槽所在圆弧间距离。该研究对于汽车冷却风扇的降噪设计具有一定的参考价值。
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关 键 词: | 声学 仿生设计 流体流动数值模拟 风扇叶片 正交实验 |
收稿时间: | 2021-07-10 |
修稿时间: | 2021-09-06 |
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