| 自复位桥墩耗能钢筋合理配筋率的设计方法研究 |
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| 引用本文： | 鲍泽华,李建中,李永兴,钟学琦. 自复位桥墩耗能钢筋合理配筋率的设计方法研究[J]. 工程力学, 2022, 39(10): 88-98+119. DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2021.06.0425 |
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| 作者姓名： | 鲍泽华 李建中 李永兴 钟学琦 |
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| 作者单位： | 同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(51838010) |
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| 摘 要： | 自复位桥墩在地震作用下损伤较小，近年来受到了工程界的关注。无耗能装置的预应力摇摆墩耗能能力小，导致其在地震作用下产生较大的位移响应。为了增加无粘结预应力摇摆墩的耗能能力，通常会在墩底采用耗能钢筋。研究结果表明：增加耗能钢筋的用量，可以提高桥墩的耗能能力，但同时也会增加桥墩震后残余位移。然而，现有研究很少涉及耗能钢筋的合理配筋率问题。该文采用非线性时程分析方法，从自恢复指标λ对不同周期结构地震位移反应的影响入手，结合耗能钢筋配筋率ρ与自恢复指标λ的对应关系，提出了自复位桥墩耗能钢筋合理配筋率的设计方法。即不同周期自复位桥墩的耗能钢筋合理配筋率可通过其λ推荐值及ρ-λ关系得到。以一座四跨连续梁桥为例，验证所提耗能钢筋合理配筋率设计方法的合理性。研究结果表明：当结构周期比η<1.0时，λ推荐值为1.2；当结构周期比1.0≤η≤2.0时，λ推荐值为2.0；当结构周期比η>2.0时，该文推荐耗能钢筋配筋率为0.5%。
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| 关 键 词： | 自复位桥墩 无粘结预应力钢筋 耗能钢筋合理配筋率 自恢复指标 残余位移 |
| 收稿时间： | 2021-06-04 |
RESEARCH ON THE DESIGN METHOD OF REASONABLE REINFORCEMENT RATIO OF ENERGY-DISSIPATION BARS IN SELF-CENTERING COLUMNS |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China |
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