地下综合交通枢纽上盖建筑环境振动预测评估——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例

地下综合交通枢纽在消除铁路分隔、创造高品质公共空间、集约用地等方面有天然优势，然而“站城一体”的设计目标对环境振动和噪声问题也提出了更高的要求。为满足枢纽地上高品质开发需求，以北京城市副中心站综合交通枢纽为例，建立上盖建筑环境振动及二次结构噪声预测模型，针对特定房屋结构进行环境振动及二次结构噪声分析。结果表明：1. 从建筑物室内振动评价角度而言，分频最大振级较Z振级结果更易超标；2. 从建筑物二次结构噪声评价角度而言，1/1 倍频程等效声级比等效A声压级结果更易超标；3. 房屋结构的二次结构噪声比环境振动更易超标。