| 输电线路内悬浮抱杆起升动载系数的研究 |
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| 引用本文： | 马勇,夏拥军,孟凡豪,孙立江,安平,龚岩. 输电线路内悬浮抱杆起升动载系数的研究[J]. 噪声与振动控制, 2022, 42(5): 80-84 |
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| 作者姓名： | 马勇 夏拥军 孟凡豪 孙立江 安平 龚岩 |
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| 作者单位： | （ 1. 中国电力科学研究院有限公司输变电工程研究所，北京100055；2. 国网甘肃省电力公司建设分公司，兰州730050 ）
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| 基金项目： | 国家电网有限公司总部科技资助项目：基于极限状态法的组塔抱杆设计与施工方案智能化生成技术研究（5200-202033146A-0-0-00）； |
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| 摘 要： | 输电线路内悬浮抱杆因使用安装方便而被广泛应用于输电线路的施工过程。然而内悬浮抱杆动力学特性的研究尚不完善，因此有必要建立内悬浮抱杆起升动载系数的动力学模型。根据位移与刚度的关系，对内悬浮抱杆的等效刚度进行求解；利用动能等效的原理，对内悬浮抱杆的等效质量进行求解。根据等效刚度和等效质量的求解结果，计算得到起升动载系数的表达式，并利用有限元软件进行仿真验证。结果表明起升动载系数能够很好地反映内悬浮抱杆的起升动载特性，可为内悬浮抱杆的设计计算提供理论依据和设计规范的修订提供一定的参考。
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| 关 键 词： | 振动与波 起升动载系数 内悬浮抱杆 有限元分析 等效质量 等效刚度 |
| 收稿时间： | 2021-07-30 |
| 修稿时间： | 2021-11-17 |
Uprising Dynamic Load Coefficient of Suspension Derricks for Transmission Lines |
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