城际铁路客流分担率研究 |
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作者姓名: | 李义罡 焦朋朋 司铭锴 杨自曙 |
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作者单位: | 北京建筑大学 土木与交通工程学院,北京,100044 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;北京市自然科学基金 |
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摘 要: | 随着我国城际铁路的建设发展,为实现城际铁路列车的开行与客运的时空出行需求精确匹配,亟待解决适应城际铁路客流出行特点的客流分配问题.基于对城际旅客的出行选择分析,对城际铁路的客流分担率进行了深入研究.首先,对旅客的出行特征进行了分析;其次,结合旅客出行选择的影响因素,提出了旅客乘车选择指标;然后,基于最大效用理论,提出了城际铁路客流分担率的计算方法;最后,以京津城际铁路客流出行特征的实际调研数据和客票数据为基础,计算出2025年的京津城际铁路客流分担率为63%,预测客流量为3 621万人次.
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关 键 词: | 城际铁路 客流特性 出行选择 客流分担率 |
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