| 1.1L前驱动微型汽车发动机进气歧管开发 |
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| 引用本文： | 韦林郁. 1.1L前驱动微型汽车发动机进气歧管开发[J]. 装备制造技术, 2009, 0(3) |
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| 作者姓名： | 韦林郁 |
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| 作者单位： | 五菱柳机动力有限公司研发中心,广西,柳州,545005 |
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| 摘 要： | 应用一维发动机热力学模拟软件对一款1.1升发动机的选气系统进行仿真计算,设计了满足配车要求的发动机进气歧管,确定其结构并制造手工样件,通过试验验证计算结果,从而确定了进气歧管的长度、直径等结构参数.
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| 关 键 词： | 发动机 进气歧管 克气效率 |
Design Of Intake Manifold For 1.1L Engine |
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| WEI Lin-yu. Design Of Intake Manifold For 1.1L Engine[J]. , 2009, 0(3) |
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| Authors: | WEI Lin-yu |
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| Affiliation: | Liuzhou Wuling Liuji Power Co.;Ltd.;Liuzhou Guangxi 545005;China |
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| Abstract: | The paper employ an engine 1D thermodynamics code to simulate the intake system of 1.1L engine,and then develop a acceptable intake manifold for the engine.Made a prototype based on analysis results,and used on testing to validate the design of intake manifold. |
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| Keywords: | GT-POWOR |
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