| 导管架式海洋平台Pall型摩擦阻尼控制研究 |
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| 引用本文： | 张纪刚,单礼会.导管架式海洋平台Pall型摩擦阻尼控制研究[J].青岛理工大学学报,2010,31(1):1-8. |
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| 作者姓名： | 张纪刚 单礼会 |
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| 作者单位： | 1. 青岛理工大学,土木工程学院,青岛,266033;大连理工大学,土木水利学院,大连,116024;青建集团股份公司博士后科研工作站,青岛,266071
2. 青岛理工大学,土木工程学院,青岛,266033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，中国博士后科学基金第二批特别资助项目，山东省博士后科研项目择优资助项目，中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 笔者考虑几何非线性,首次提出了适用于海洋平台结构的Pall型摩擦阻尼器的一种新型应用方式,对安装Pall型摩擦阻尼器的不同坡度的等腰梯形框架进行了有限元分析,采用ANSYS程序对该Pall型摩擦阻尼器的滞回特性和力学特性进行了详细的分析.分析结果表明安装Pall型摩擦阻尼器能有效减小动荷载作用下的最大位移,并且大大提高框架的耗能能力,证明了这种新型Pall型摩擦阻尼器与原Pall摩擦阻尼器具有同样的耗能能力.最后,将这种摩擦阻尼器放置在海洋平台结构中,分析了此种摩擦阻尼器在海洋平台结构中的减震效果.
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| 关 键 词： | Pall型摩擦阻尼器 几何非线性 ANSYS 数值分析 海洋平台结构 |
Research on Vibration Control of Ocean Platform with Pall-Typed Frictional Dampers |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ANSYS |
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