区域一体化机理及评价研究——以长江三角洲为例

区域一体化本质是促进要素的自由流动，以实现区域资源优化配置。从要素流动和配置角度看，区域一体化既是一个过程，又是一种状态。就过程而言，主要包括旨在消除各地区之间要素流动的物理障碍和制度障碍，即交通一体化和制度一体化；就状态而言，在集聚和分散两种作用力下，促使要素优化配置，实现经济、社会、环境等高质量发展。基于此，构建长三角区域一体化评价指标体系，对区域内41个地级及以上城市进行评价。主要结论：长三角区域一体化以上海为中心，向周边逐渐衰减，呈现南高北低，沿海高于内陆的区域布局。从省域角度，上海具有绝对优势、浙江省区域一体化略高于江苏省，安徽省区域一体化还有较大潜力。从五大维度看，长三角区域高质量发展与区域一体化格局相对一致，交通一体化推动区域一体化作用明显，制度一体化尚处于起步阶段，而生态环境成为部分头部城市高质量发展的短板。同时，从案例分析中发现，区域一体化不是追求区域一样化，在空间上呈现异质性特征，形成以多个大城市为核心的都市圈，其辐射范围受地理临近性和城市规模大小影响。