| 重型汽车变速器的齿轮-轴系统动力学仿真建模 |
| |
| 引用本文： | 刘文耀,范进桢,秦贵林,吴昭同.重型汽车变速器的齿轮-轴系统动力学仿真建模[J].机械传动,2008,32(5). |
| |
| 作者姓名： | 刘文耀 范进桢 秦贵林 吴昭同 |
| |
| 作者单位： | 1. 宁波职业技术学院,浙江,宁波,315800
2. 浙江大学机能学院,浙江,杭州,310013 |
| |
| 摘 要： | 齿轮-轴系统是重型汽车变速器中的主要组成部分.随着挡位的改变,其传动比和动力传递路线都会发生变化.在变速器中,1～5挡是3个轴的定轴传动,倒1挡和倒2挡是4个轴的定轴传动.本文对变速器1挡和倒1挡的齿轮-轴进行了动力学建模,并给出了相应的Matlab/Simulink模型,为重型汽车齿轮变速器的研究提出了建模与仿真的方法.
|
| 关 键 词： | 变速器 齿轮 动力学 建模 |
Dynamic Simulative Modeling of Gear-axial System for Heavy Vehicle Transmission |
| |
| Liu Wenyao,Fan Jinzheng,Qin Guilin,Wu Shaotong.Dynamic Simulative Modeling of Gear-axial System for Heavy Vehicle Transmission[J].Journal of Mechanical Transmission,2008,32(5). |
| |
| Authors: | Liu Wenyao Fan Jinzheng Qin Guilin Wu Shaotong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
