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| 汽车安全带紧固力矩衰减研究 | |
| 作者姓名： | 田林 林涛 王杰 谢文风 |
| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434 |
| 摘 要： | 汽车安全带作为乘员安全保护的关键零部件,随着整车不同工况的耐久之后,部分紧固点会出现十分严重的力矩衰减,乘员的安全将存在潜在隐患。分析了力矩衰减的影响因素,重点从紧固件的不同结构状态进行了研究,通过对比试验得出弹簧垫圈是导致力矩衰减的主要原因;并进行实车路试验证,取消弹簧垫圈后力矩衰减有较大的改善。 |
| 关 键 词： | 安全带 弹簧垫圈 钣金结构 力矩衰减 |
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