基于成本驱动的汽车控制臂平台化设计 |
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引用本文: | 王科,卢利辉,李浩,周成磊.基于成本驱动的汽车控制臂平台化设计[J].汽车零部件,2020(8). |
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作者姓名: | 王科 卢利辉 李浩 周成磊 |
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作者单位: | 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100;南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100;南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100;南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100 |
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基金项目: | 南京市科技成果转化项目 |
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摘 要: | 在汽车零部件开发过程中,成本优势凸显了产品的竞争力。平台化低成本设计既可以缩短开发周期,又可以降低产品成本。分析了汽车零部件产品的成本构成,工装和材料成本是主要占比。以汽车控制臂为例,从概念初始设计、强度设计、结构优化设计、轻量化设计和工艺优化设计5个阶段的设计过程展开分析。分析表明:在各阶段均以平台化为出发点,保证了工艺一致性;在结构设计和工艺优化阶段,重点考虑工装和材料的通用性,达到降本的目的,为其他同类产品的开发提供了低成本下的平台化设计参考方法。
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关 键 词: | 平台化 成本构成 控制臂 设计过程 |
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