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基于成本驱动的汽车控制臂平台化设计
引用本文:王科,卢利辉,李浩,周成磊.基于成本驱动的汽车控制臂平台化设计[J].汽车零部件,2020(8).
作者姓名:王科  卢利辉  李浩  周成磊
作者单位:南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100;南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100;南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100;南京星乔威泰克汽车零部件有限公司, 江苏南京211100
基金项目:南京市科技成果转化项目
摘    要:在汽车零部件开发过程中,成本优势凸显了产品的竞争力。平台化低成本设计既可以缩短开发周期,又可以降低产品成本。分析了汽车零部件产品的成本构成,工装和材料成本是主要占比。以汽车控制臂为例,从概念初始设计、强度设计、结构优化设计、轻量化设计和工艺优化设计5个阶段的设计过程展开分析。分析表明:在各阶段均以平台化为出发点,保证了工艺一致性;在结构设计和工艺优化阶段,重点考虑工装和材料的通用性,达到降本的目的,为其他同类产品的开发提供了低成本下的平台化设计参考方法。

关 键 词:平台化  成本构成  控制臂  设计过程
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