基于神经网络的汽车座椅舒适性研究 |
| |
作者姓名: | 黄迪青 徐霖 陈诚 |
| |
作者单位: | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,上海201800;上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,上海201800;上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,上海201800 |
| |
摘 要: | 提高座椅舒适性可缓解驾乘疲惫、避免腰椎疾病、满足人们对汽车性能日益增高的需求。人员在驾乘过程中的舒适性是身体多个部位感受的综合指标,压力分布与加速度是影响舒适度的重要客观参数。从主观及客观两个方面对汽车座椅舒适性进行研究,并采用神经网络法建立评价模型。结果表明:客观参数如总加权加速度均方根值、坐垫及靠背压力与主观舒适度呈负相关关系,并验证了所建立的评价模型的有效性。
|
关 键 词: | 汽车座椅舒适性 加速度 压力分布 主观评价 神经网络 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|