钢绞线的黏结性能试验研究

为研究钢绞线在混凝土中的黏结性能，设计制作了16组钢绞线-混凝土拉拔试件，进行了钢绞线的单调拉拔试验，分别从破坏模式、峰值荷载、峰值滑移等方面对比分析了锚固方式(直线型锚固及90°弯折锚固)和锚固长度(总锚固长度及竖直锚固段长度)对钢绞线黏结性能的影响规律。结果表明：16组试件的破坏分为2类破坏模式(钢绞线的拔出破坏、钢绞线的断裂破坏),在设计中应该将钢绞线的断裂破坏作为极限状态；钢绞线的直线型锚固方式难以保证钢绞线强度的充分利用，与直线型锚固试件相比，90°弯折锚固试件的峰值荷载更大，峰值滑移更小；总锚固长度l_e≥500 mm是保证钢绞线强度充分利用的前提，在此条件下，总锚固长度l_e取600 mm对于限制90°弯折钢绞线的峰值滑移最有效；在保证一定水平锚固段长度的前提下，钢绞线的竖直锚固段长度l_v越大，试件的峰值滑移越小；当钢绞线竖直锚固段长度l_v取10d(d为钢绞线公称直径)时，峰值滑移的下降最明显，非线性滑移阶段锚固刚度的退化最小；实际工程中，当钢绞线采用90°弯折锚固方式时，总锚固长度宜取6...